Câu 3.điều kiện sông
ngòi.ảnh hưởng.đặc
điểm sông ngòi vn:-
theo thống kê của cục
khí tượng thủy văn
nước ta có 2360 con
sông mỗi hệ thống
bao giờ cũng có phụ
lưu, chi lưu và 1 dòng
chính .trong mỗi dòng
chính thường là hệ
thống con sông lớn
nhất. tuy nhiên có
hệ thống sông ko có
dòng chính vd:sông
thái bình,
-mật độ sông :+mật
độ thưa:gồm những
lưu vực có mật độ
mạng lưới sông
<0,5km/km2.
+mật độ khá thưa:với
0,5-1km/km2 ở cấp
này khá phổ biến với
sông vn.
+mật độ tb với mật
độ mạng lưới sông 1-
1,5km/km2,cấp này
phổ biến ở nước ta.
+mật độ khá dày :1,5-
2km/km2
-hình dạng và
hướng chảy của
các con sông: có 4
kiểu chính :dạng
long chim,dạng
song2,dạng nhánh
cây,dạng nan quạt.
+sông ngòi nước ta
chảy theo 2 hướng cơ
bản:TB-ĐN:shồng s
đà s ranh,s sàigòn..
hướng vòng cung
ĐB:s lục nam sông
thương,sông cầu..
*các đặc trưng thủy
văn của sông ngòi:-
dòng chảy bao gồm
các phân tử nước
nhẹ là loại nước có
thể dùng trong sinh
hoạt và sx.sông ngòi
nước ta có lượng
chảy phong phú do
ảnh hưởng của môi
trường địa lý và nhất
là khí hậu .sông ngòi
nước ta có lượng
nước ko đều giữa 2
mùa mưa và khô.
-dòng chảy cát bùn:là
dòng chảy phù xa
thành phần vật chất
rắn chuyển động lơ
lửng cùng dòng nước.
-mực nước:ở các
cửa sông chịu ảnh
hưởng cả chế độ
thủy triều và ở vùng
thượng lưu .chế độ
nước trong ngày
phụ thuộc vào chế
độ triều trong ngày.
-độ dốc:có độ dốc
trung bình khá lớn
dặc biệt là các con
sông ở phía bắc,còn
ở phía nam địa hình
tương đối bằng
phẳng cho nên độ dốc
con sông ko đáng kể .
*ảnh hưởng của điều
kiện sông ngòi đến
sx và gtvt:-các con
sông ở miền trung do
hẹp và có độ dốc cao
nên ít có giá trị với
gtvt.ngoài ra nó còn
gây hậu quả nặng nề
cho sx vào mùa lũ(gây
lụt) và mùa khô (gây
hạn).
-các sông chảy trong
vùng đồng bằng
quanh co uốn khúc
làm tăng chiều dài
dòng chảy ảnh hưởng
đến quá trình khai
thác và sử dụng,tăng
chi phí trong quá trình
khai thác làm giảm
hiệu quả sử dụng.
-hệ số xâm thực của
các sông ở nước ta là
lớn chứng tỏ lượng
xói mòn trên các đồi
núi là rất lớn gây ảnh
hưởng xấu đến đời
sống và sx.
d)điều kiện biển và
ảnh hưởng.
*điều kiện biển:-đặc
điểm+vn có bờ biển
dài 3260km.trung
bình cứ 100km2 S đất
liền thì có 1km đường
biển .
+vùng biển nước ta
nằm trong vùng nội
chí tuyến.
+phía nam gần đường
xích đạo.
+phía bắc kề sát vùng
ôn đới nên khí hậu
vùng biển vừa chịu
ảnh hưởng của khồi
ko khí khô của phía
bắc tràn xuống lẫn
khối ko khí nóng
ẩm từ xích đạo đưa
lên .do vậy khí hậu
biển vừa mang tính
ôn đới vừa mang tính
nhiệt đới.mặt khác
vùng biển nước ta
phía đông và nam nối
isthais bình dương và
ấn độ dương phía tây
và phía bắc nối với
lục địa châu á nên khí
hậu vừa mang tính
hải dương vừa mang
tính lục địa.
+hình thể bờ biển
quanh co khúc khuỷu
chảy theo nhiều
hướng khác nhau
thường là theo hướng
TBĐN,BN,ĐBTN.
+dọc theo bờ biển
vn khoảng 25km2 thì
có 1 của sông đó là
k thuận lợi để phát
triển hàng hải.
-đặc điểm khí
tượng hải văn trên
biển :+gió:bờ biển
vn nằm trong khu
vực tác động mạnh
mẽ của gió mùa , bao
gồm gió mùa đông
bắc từ vĩ tuyến trở ra
là tác động mạnh mẽ
và gió mùa tây nam
mang ko khí ẩm từ
xích đạo đưa lên.
+mùa mưa và mùa
khô:mùa mưa hình
thành gió mùa TN
và ĐN,mùa khô hình
thành gió mùa đông
bắc.lượng nước trên
các con sông thay
đổi.mùa khô lượng
nước trên các con
sông thấp làm giảm
trọng tải của tau
thuyền.mùa mưa
lượng nước trên các
con sông lớn cộng
thêm độ dốc lớn nên
có nhieuf thác ghềnh
làm cho các ptvc ko
an toàn
+bão :ảnh hưởng rất
lớn đến sx,sinh hoạt
và gtvt.
+thủy triều là hiện
tượng nước dâng lên
hạ xuống 1 cách tuần
hoàn và có quy luật.có
ảnh hưởng lớn đến
hoạt động của cac tàu
trên biển cũng như
khi tàu ra hoặc vào
cảng hải lưu do thủy
triều gây ra có thể làm
lệch hướng đi của tàu
nhỏ,đối với tàu lớn
khi chạy gần bờ nếu
ko quanh tâm đến
chế độ thủy triều dễ
bị mắc cạn.
+hải lưu:là các dòng
chảy ổn định trên các
đại dương ,nơi giao
lưu giữa dòng nóng
và dòng lạnh gây ra
lượng sương mù dày
đặclàm giảm nghiêm
trọng tầm nhìn
+sóng biển có ảnh
hưởng đến công tác
khai thác tàu :giảm
khả năng vận
chuyển,làm bất ổn
định ở tàu,nếu song
to có thể gây chìm
tàu ,chi phí nhiên liệu
tăng.đối với cảng nếu
các cảng chịu ảnh
hưởng của sỏng thì
gây bất an toàn cho
quá trình xếp dỡ hàng
hóa.
+hóa tính:độ mặn
của nước biển ảnh
hưởng đến khai thác
tàu và cảng đối với
tàu nước biển ăn
màn kim loại ,tăng
độ nhám,giảm ma
sát và sức cản.(con
hà).